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燃氣減壓閥常見問題處理

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【摘要】:
燃氣減壓閥在日常使用中存在減壓閥不進入角閥、減壓閥漏氣、呼吸孔堵塞不能調壓、流量和壓力不正常等問題,那么,下面一起了解下燃氣減壓閥常見問題處理吧!

  燃氣減壓閥在日常使用中存在減壓閥不進入角閥、減壓閥漏氣、呼吸孔堵塞不能調壓、流量和壓力不正常等問題,那么,下面一起了解下燃氣減壓閥常見問題處理吧!

  一、下燃氣減壓閥不進入角閥

  1、發生原因

  下燃氣減壓閥輪滑線。 減壓閥入口和方閥口不一致。 方形閥口損壞。

  2、處理方法

  修理減壓閥手輪或更換整個減壓閥。 方閥連接損壞時,需要更換方閥或更換整個液化石油氣瓶,但用戶不能自行更換或修理。 請送到專業維修部門處理鋼瓶(和角閥一起)。 兩者的氣口不一致時,將減壓閥的入口重新對準方形閥口,慢慢向左(逆時針方向)旋轉,即可順利擰入。

  二、減壓閥漏氣

  1、發生原因

  機身上下蓋的螺釘沒有擰緊。 機身內的橡膠薄膜損壞。 進口密封件老化損壞了。

  2、處理方法

  擰緊上下蓋的螺釘。 更換橡膠薄膜。 減壓閥和鋼瓶連接處的橡膠密封圈起到密封供氣的作用,長期使用會磨損、老化,更換鋼瓶時會自行脫落,釋放大量空氣,甚至引起重大事故。 因此,每次更換鋼瓶時,安裝減壓閥時,特別注意檢查橡膠墊是否完好,是否有老化、磨損現象,特別是安裝時,密封圈是否丟失。 老化或磨損時,立即更換,但不能用薄膜切割后進行置換。 需要使用專用的密封環。

  3、下燃氣減壓閥的橡膠膜老化是氣體泄漏的原因之一。 我們知道,如果為了耗盡氣瓶的底部而將氣瓶倒過來,或者用熱水或火加熱,氣瓶底部的殘渣會進入減壓閥的內腔,經過一段時間后,隔膜會劣化,引起泄漏的用戶很多。 為了安全起見,這些做法都是不允許的。

  此外,減壓閥的固定母線松動,擰緊母線擰緊上、下閥蓋時,橡膠薄膜的端部會發生漏氣。 特別是減壓閥的橡膠膜鎖定裝置脫落、橡膠膜破裂時,會發生高壓送氣引起的爆炸事故。

  4、下燃氣減壓閥結構嚴密,產品出廠前要仔細調整組裝,嚴格檢查后方可出廠,因此各連接螺釘和調整部件等不允許使用者隨意拆卸或隨意擰動。 防止減壓閥的密封性能和減壓、穩定化性能下降,防止分解破損引起的高壓直接送氣引起的火災事故。

  三、呼吸孔堵塞,無法調壓

  日常維護、清掃不注意,將垃圾污染到減壓閥上,堵塞上殼中直徑約1mm的小圓孔。 這個小圓孔就是呼吸孔,呼吸孔通向減壓閥內的橡膠薄膜上腔,當隔膜上下動作時,空氣就會不斷進出呼吸孔,實現調壓。 因此,如果呼吸孔被堵塞,則隔膜上的空氣無法正常出入,液化石油氣的壓力調節失靈,高壓液化石油氣直接輸送,燃燒器的火焰突然變大,或放氣而導致氣體逃逸,從而導致火災和中毒事故

處理方法:經常進行檢查和清潔,保持呼吸孔的通暢。 發現呼吸孔有液化石油氣泄漏時,表示橡膠薄膜損壞,請立即關閉角閥,卸下減壓閥,更換隔膜或更換新的減壓閥。

  四、流量或壓力不正常

  1、流量減少。

  主要原因是使用過多導致橡膠密封圈膨脹變形。 如果變形,請更換橡膠環。

  2、進口壓力不足。

  通常是過濾器堵塞引起的。 要清潔過濾器,保持溝通。

  五、減壓閥的連接方式

  減壓閥的連接方式有法蘭連接、螺紋連接、卡口連接等。

  減壓閥的公稱壓力

  常用的氣體減壓閥標稱壓力為1.0MPA、1.6MPA、2.5MPA。

  六、減壓閥的安裝

  氣體減壓閥可以水平或垂直安裝。

  七、減壓閥的規格

  現在市場上有煤氣減壓閥的規格,需要訂購更大規格的。

  八、減壓閥的選擇標準

  1、在給定的彈簧壓力水平范圍內,使出口壓力在大值和小值之間連續調整。 避免卡住和異常振動。

  2、關于軟密封的減壓閥,請在規定的時間內不要泄漏。 金屬密封件的減壓閥泄漏量應在流量的0.5%以下。

  3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值在20%以下,先導式在10%以下。

  4、進口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差在10%以下,先導式在5%以下。

  5、通常,減壓閥的閥后壓力應在閥前壓力的0.5倍以下。

  6、減壓閥應用范圍廣,可用于蒸汽、壓縮空氣、工業用氣體、水、油和許多其他液體介質的設備和管道。 流經減壓閥出口的介質量一般用質量流量或體積流量表示。

  7、波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中、小口徑的蒸汽介質。

  8、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質。

  9、先導活塞式減壓閥適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質。 如果是用不銹鋼制造的話,可以適用于各種腐蝕性介質。

  10、適用于低壓、中、小口徑蒸汽、空氣等介質的先導波紋管式減壓閥。

  11、先導薄膜式減壓閥。 適用于低壓、中壓、中小徑的蒸汽和水等介質。

  12、減壓閥入口壓力的波動應控制在入口壓力規定值的80%~105%,如果超過該范圍,減壓前期的性能將受到影響。

  13、通常減壓閥的閥后壓力應在閥前壓力的0.5倍以下。

  14、減壓閥各段的彈簧只適用于一定的出口壓力范圍內,超出范圍時要更換彈簧。

  15、介質的工作溫度較高時,一般使用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。

       16、介質為空氣或水(液體)時,一般選擇直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥。

  17、介質為蒸汽時,使用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥。

  18、為了便于操作、調整、維護,減壓閥通常安裝在水平配管上。

  以上介紹的就是燃氣減壓閥常見問題處理,如需了解更多,可隨時聯系我們!


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